Go-Kart - Tipps für die Auswahl & Pflege Ihres Fahrzeugs

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Nicht jeder Motorsportfan hat die finanziellen Mittel, um direkt auf den Nürburgring zu fahren und dort in einem starken PS-Boliden über den Asphalt zu rasen. Es geht nämlich auch eine Spur kleiner. Go-Karts sind nicht so leistungsstark wie die mächtigen F1-Boliden, sind aber umso zugängiger und erfreuen sich insbesondere in Deutschland großer Beliebtheit. Doch wie bei vielen anderen Sportarten und Freizeitaktivitäten gibt es auch hier einiges zu beachten. Die geeignete Ausrüstung und ein hochwertiges Go-Kart sind genauso wichtig wie gutes Fahrverhalten.

Die Faszination der kompakten Flitzer

Wie bei vielen großen Ideen und Taten in der modernen Weltgeschichte ist auch der Go-Kart-Sport dem Ehrgeiz und Erfindungsreichtum eines Einzelnen zu verdanken. Hier handelt es sich um den US-amerikanischen Ingenieur Art Ingels, der im Jahr 1956 in Eigenregie das erste Go-Kart baute. Die ersten Modelle wurden damals noch durch einen gewöhnlichen Rasenmähermotor angetrieben. Bereits einige Jahre später kamen die ersten professionell gefertigten Modelle auf den Markt, sodass es nicht lange gedauert hat, bis dann auch die ersten Rennen veranstaltet wurde. In Deutschland wurde im Jahr 1960 das erste professionelle Go-Kart-Rennen abgehalten. Das Rennen wurde in Wiesbaden veranstaltet, wo auch der erste europäische Go-Kart-Klub gegründet wurde. In den darauffolgenden Jahren verbreitete sich die Faszination der kompakten Flitzer immer stärker, sodass sich Go-Karts heutzutage sowohl im Profi- als auch im Amateurbereich großer Popularität erfreuen.

Zum Go-Kartfahren benötigen Sie die geeigneten Ausrüstungsgegenstände. Wenn Sie ein Gelegenheitsfahrer sind und kein eigenes Go-Kart besitzen, dann wird Ihnen das nötige Equipment von der jeweiligen Kartbahn kostenlos zur Verfügung gestellt. Falls Sie jedoch planen, in den Sport einzusteigen oder vorhaben, regelmäßig mit dem kompakten Flitzer über die Kartbahnen zu rasen, dann empfiehlt es sich, die nötige Ausrüstung nach persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen zusammenzustellen. Hierzu gehören:

- Go-Kart
- Gesichtsmaske
- Motorradhelm
- Rennanzug

Die Auswahl des richtigen Go-Karts

Bei der Auswahl des Go-Karts steht Sicherheit an erster Stelle. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie vorhaben, den Wagen zu modifizieren und mit neuen Teilen zu versehen. Sie sollten in erster Linie darauf achten, dass Sie ein aktuelles Modell erwerben. Denn neuere Modelle müssen strengere Sicherheitsbestimmungen erfüllen als es bei Go-Karts älterer Baujahre der Fall ist. Hinzu kommt noch die Tatsache, dass Sie sich beim Kauf eines gebrauchten Go-Karts nie sicher sein können, ob dieser tatsächlich alle sicherheitsrelevanten Aspekte erfüllt, was im Unglücksfall schwerwiegende Folgen nach sich ziehen kann. Falls Sie sich dennoch für ein gebrauchtes Go-Kart entscheiden, sollten Sie zuerst den Rahmen detailliert inspizieren. Im Idealfall sollten sich Schleifspuren am Go-Kart in Grenzen halten. Informieren Sie sich unbedingt über den Vorbesitzer und lassen Sie sich unter Umständen schriftliche Nachweise und Zertifikate ausstellen.

Darüber hinaus sollte das Lenkspiel möglichst minimal ausfallen und die Lenkposition muss zudem intakt sein, sodass die Räder geradestehen, wenn auch das Lenkrad geradesteht. Auch bei den Bremsen gibt es einiges zu beachten. So müssen die Bremsen tadellos funktionieren, sich leicht und präzise bedienen lassen und die Hinterräder sollten bei einer Vollbremsung blockieren. Die Vorderachse samt den Vorderrädern sollte ebenfalls auf Verschleißerscheinungen und Funktionalität überprüft werden. Das Getriebe hingegen lässt sich nur schwer im Vorfeld inspizieren. Da der Motor neben dem Rahmen sicherlich den wichtigsten Teil einer Go-Karts darstellt, sollten Sie unbedingt einen Fachmann mit der Begutachtung beauftragen. Egal ob Sie ein neues oder ein gebrauchtes Go-Kart erwerben, der kompakte Flitzer sollte vor dem eigentlichen Kauf auf Herz und Nieren überprüft werden. Legen Sie ein besonderes Augenmerk dabei, wie das Go-Kart in der Spur liegt, ob die Bremsen einwandfrei funktionieren und ob es generell unerwünschte Nebenerscheinungen gibt.

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