Scheibenwischer - Wichtige Tipps für klare Sicht

Unsere Wahl: Bosch Automotive Scheibenwischer Aerotwin A863S

Wenn Kraftfahrer neue Scheibenwischer anschaffen, müssen diese zu ihrer Automarke passen. Andere Wischer lassen sich nicht montieren. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Scheibenwischer für ein Fahrzeug meistens nicht gleich lang sind: Der Wischer auf der Fahrerseite ist in der Regel länger. Daher müssen Scheibenwischer immer im Set beschafft werden.

Die Bedeutung guter Scheibenwischer

Hochwertige Scheibenwischer sind unverzichtbar, damit ein Kraftfahrer sicher unterwegs ist. Wer einmal versucht hat, im Regen mit ausgefallenem Scheibenwischer zu fahren, wird dabei schnell festgestellt haben, dass das praktisch unmöglich ist. Daher müssen die Scheibenwischer intakt sein und auch regelmäßig ausgetauscht werden. Vor allem bei den Bügelwischern lässt die Leistung nach einigen Jahren deutlich nach. Der Austausch hängt von der Belastung ab, also vom Wetter und der Laufleistung des Fahrzeugs. In Deutschland geht man für den durchschnittlichen Autofahrer mit 13.000 mit 20.000 km jährlicher Laufleistung von einem Wechsel rund alle zwei Jahre aus. Bei den Herstellern dominiert Bosch den Markt, die Scheibenwischer sind sehr gut. Weitere zuverlässige Produkte kommen von Handycop, Kifir und Hybrox. Es gibt Bügelwischer und Flachbalkenscheibenwischer, Sie bestehen jeweils aus dem Scheibenwischerblatt aus Gummi und dem Wischarm. In der Regel können Kraftfahrer den Scheibenwischer relativ einfach selbst wechseln. Bosch Scheibenwischer sind hierfür mit einem Adapter ausgestattet, der die Montage sehr unkompliziert macht. Das macht viele Scheibenwischer universell, sodass beispielsweise für den Seat Leon, den Golf 6 und den VW Caddy derselbe Scheibenwischer passt.

Scheibenwischer-Typen

Die Typen der Scheibenwischer unterscheiden sich nach verschiedenen Kriterien, so nach der Art des Fahrzeugs, nach Front- und Heckscheibenwischern oder nach Bügel- und Flachbalkenscheibenwischern. Des Weiteren gibt es bauartliche Unterschiede nach dem Einsatz:

- Aerotwin Scheibenwischer sind für hohe Geschwindigkeiten konzipiert. Hierfür bringen sie eine hohe Belastbarkeit und ein aerodynamisches Design mit.

- Twin Scheibenwischer sind sehr robuste Metall-Bügelsysteme mit doppeltem Korrosionsschutz, sie sind sehr langlebig und strapazierfähig. Ihre Zweistofftechnologie setzt einen weichen Wischgummirücken und eine harte Wischlippe mit Mikrodoppelkante ein.

Scheibenwischer halten länger und leisten mehr, wenn der Kraftfahrer bei trockenem Wetter gelegentlich Frostschutzmittel über die Scheibe laufen lässt und die Scheibenwischer es wegwischen. Das vermeidet auch das unangenehme Quietschgeräusch, das mit dem Verschleiß der Wischer zusammenhängt.

Kaufkriterien für Scheibenwischer

Trotz einiger Universalmodelle, die aber auch nur zu den Fahrzeugen eines Herstellers passen (siehe oben: auch der Seat gehört zu VW), müssen Kraftfahrer in der Regel darauf achten, dass sie die passenden Scheibenwischer für ihr Fahrzeug beschaffen. Die Hersteller haben sich etwas spezialisiert, so

- Bosch auf Mitsubishi, VW Golf, Seat und Kia,

- Handycop auf Lupo, Bora, Vento und Golf,
- Hybros auf Opel sowie
- Kifir auf Fiat.

Aber natürlich gibt es von diesen bekannten Markenherstellern auch Scheibenwischer für die zahllosen anderen Automodelle. Das Material der Scheibenwischerbügel sollte korrosionsfestes Metall sein. Die Länge ist der Scheibenwischer ist natürlich beim Kauf entscheidend. Beim Scheibenwischer-Set, dass ausschließlich für Frontscheiben angeschafft werden sollte (es sei denn, es gibt auf der Frontscheibe auch nur einen Scheibenwischer), werden auf der Packung zwei Längenwerte vermerkt. Von diesen gibt der erste Wert die Länge auf der Fahrerseite, der zweite Wert auf der Beifahrerseite an. Ein weiterer wichtiger Wert für die Fahrer schneller Wagen ist die Angabe "hochgeschwindigkeitsfest". Das sind Scheibenwischer, die auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h noch gut funktionieren. Wenn ein Scheibenwischer nicht hochgeschwindigkeitsfest ist, kommt es ab einer bestimmten Geschwindigkeit - meist schon jenseits der 170 km/h - zum Rubbeln der Wischerblätter durch den Druck des Fahrtwindes, über 200 km/h könnten die Scheibenwischer gar nicht mehr funktionieren. Sie bleiben schlimmstenfalls stehen. Zu unterscheiden von dieser bauartlichen Spezifikation sind Geräusche, die durch Verschleiß entstehen. Sehr lautstarke Wischer, die eigentlich hochgeschwindigkeitsfest sind, dürften verschmutzt sein, wenn sie starke Geräusche von sich geben. In der Regel reicht zunächst ein einfaches Abwischen der Gummiaufsätze, doch zu alte Scheibenwischer werden auch lauter und wischen nicht mehr richtig - sie müssen dann gewechselt werden.

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