Fahrradwerkzeug Ratgeber - Expertentipps für die perfekte Werkzeugwahl

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Mit Fahrradwerkzeug das eigene Rad im DIY-Verfahren zu reparieren war und ist derzeit immer noch in Mode. Bei jeder kleinen Reparatur eine Fahrradwerkstatt aufzusuchen kostet einerseits wertvolle Zeit und belastet vor allem den Geldbeutel. Die Alternative hierzu ist umfassendes Fahrradwerkzeug und etwas handwerkliches Geschick sowie einige Fachkenntnisse.

Montageständer und Multi-/Minitools sind fast unverzichtbare Helfer

Wer an seinem Fahrrad DIY-Reparaturen vornehmen möchte, sollte sich über einen Montageständer Gedanken machen. Er ist bei anstehenden Wartungsarbeiten wie Schaltung und Bremsen justieren oder Kettenwechsel eine fast unersetzbare Hilfe. Am schwebenden Rad kann mittels beider Hände wesentlich besser gearbeitet werden.

Selbst Fahrradwerkzeug ist, wie andere technische Produkte, einem Innovations-Zyklus unterworfen. Biker werden daher von dem fast unüberschaubaren Sortiment Tools manchmal überfordert, da es das perfekte Allzwecktool noch nicht gibt. Aus diesem Grund sollten Biker genau überlegen, welches Fahrradwerkzeug für ihre individuellen Bedürfnisse benötigt wird.

Sollte während einer Fahrradtour ein kleines Malheur passieren, sind Minitools wie zum Beispiel von der Marke Crivit die Rettung. Dieses Fahrradwerkzeug findet in kleinsten Trikot- oder Satteltaschen einen Platz. Minitools beinhalten unter anderem multifunktionales Werkzeug, das bei maximal 25 Funktionen relativ leicht ist.

Fahrradwerkzeug Sets und passende Werkzeugkoffer

Wie lässt sich Fahrradwerkzeug sicher verstauen? Diese Frage beschäftigt Biker wohl öfter. Die Antwort dazu lautet Werkzeugsets, die bereits in einem passenden Werkzeugkoffer geliefert werden. Einzelne Werkzeugkoffer sollten so groß gekauft werden, dass sämtliche Tools einen sicheren Platz finden. Fahrradwerkzeug Sets in einem flachen Koffer wie beispielsweise der Marken SKS oder Profex beinhalten teilweise 33 Teile, zu denen unter anderem etliche unterschiedliche Schlüssel, Ritzelabnehmer, Kettennieter und Abzieher gehören. Durch ein ausgeklügeltes Packsystem nimmt der Werkzeugkoffer kaum Platz ein. Ein Multitool wie beispielsweise der Marke SKS (optisch einem Schweizer Messer ähnlich) oder Sigma aus Chrom-Vanadium-Stahl verfügt über 8 Funktionen und ist für kleine Reparaturen ideal.

Um Schäden vorzubeugen, ist eine Grundreinigung wichtig

Nach längeren Fahrradtouren ist Dreck am Rad nicht vermeidbar. Dieser sollte allerdings möglichst bald entfernt werden, damit die empfindlichen Tret-, Rad- sowie Lenklager nicht verschmutzen und unbrauchbar werden. Damit Fahrradwerkzeug erst gar nicht zum Einsatz kommen muss, sollten Biker ihr Gefährt mittels viel Wasser und einem Spritzer Spülmittel per Hand säubern. NIE mithilfe eines Hochdruckreinigers oder in der Autowaschanlage! Hierbei würden Schmutzpartikel extrem stark in Bowdenzüge und Lager hineingepresst. Ritzel und Fahrradkette lassen sich mittels altem Lappen von grobem Schmutz befreien und anschließend mit speziellem Kettenöl sauber einölen.

Laufräder/Speichen und Ketten sollten optimal justiert werden

Für Fahrräder, die über eine Kettenschaltung verfügen, befindet sich die Verschleißgrenze bei etwa 3.000 bis 4.000 Kilometer. Um nicht teure Zahnkränze/Ritzel auszuwechseln, sollte die Fahrradkette unbedingt bei diesem Kilometerstand mithilfe von passendem Fahrradwerkzeug gewechselt werden. Somit haben Ritzel/Zahnkränze eine durchschnittliche Lebenserwartung, die zwei bis maximal vier Kettenlaufzeiten entspricht.

Bei den Laufrädern sollte beachtet werden, dass die Speichen eine gleichmäßige Spannung aufweisen und sich bei der letzten Tour keine gelockert hat. Eventuell muss mit einem Speichenschlüssel nachgespannt werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass der maximale Reifendruck (Herstellerangabe) nie überschritten wird, um ein Platzen zu vermeiden. Haben die Reifen dagegen nur minimal Luft, kann ein Gegenstand hineingefahren werden, wodurch ein platter Reifen entstehen kann.

Letztendlich gehört zu jedem Fahrradwerkzeug ein Schlauchlos-Reparatur-Set oder ähnliches Flickzeug, damit Biker nicht unfreiwillig zu Fußgängern mutieren.

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